Сверла Rail-Line
Сверла Rail-Line для сверления рельс производятся в Германии, обладают покрытием Pearl-Colored, которое специально разработано для рельсосверлильных корончатых сверл. Оно дает громадное увеличение срока службы инструмента.
Специальная технология изготовления сверл для сверления рельс со сложной многоступенчатой геометрией кромок, режущая часть оснащена твердосплавными пластинами. Применяется для сверления железнодорожных рельсов диаметр отверстий от 18 до 36 мм, имеет хвостовик типа Weldon 19. Используется на магнитных сверлильных машинах и стационарных сверлильных станках, рельсоверлильных машинах. В России используются сверла для сверления рельс при прокладке железных дорог диаметром 22 и 36 мм.
Корончатые сверла подходят для сверления рельс из стали до 1400 N, нержавеющей сталь свыше 900 N, алюминий свыше 10% Sl, медь, никель, магний, цинк, чугун, чугунное литьё, группа жаропрочных сплавов на никелевой основе, графит.
Karnasch Rail-Line отлично подходит для сверления:
- Высоколегированных хромированных сталей, таких как нержавеющая (V2A / V4A).
- Устойчивой к кислотам стали.
- Железнодорожной стали (UIC 60).
- Титана и титановых сталей, а так же аналогичных материалов.
Доступные типы хвостовиков и размеры сверл Rail-Line:
- Weldon 19 мм, длина рабочей части 30 мм, ∅ 18-38 мм.
- Weldon 19 мм, длина рабочей части 55 мм, ∅ 18-36 мм.
Подобрать по характеристикам
| Длина рабочей части, мм: | Все 30 55 |
| Тип хвостовика: | Все Weldon 19 |
-
Корончатое сверло Rail-Line 55 мм HSS-XE 20.1309
- 55
- Weldon 19
- 18-36
- от 9 405 руб ~ $195,94
Корончатое сверло Karnasch Rail-Line с рабочей длиной 55 мм 20.1309 диаметром Ø 18-36 мм применяется сверления железнодорожных рельсов.
-
Корончатое сверло Rail-Line 30 мм HSS-XE 20.1306
- 30
- Weldon 19
- 18-38
- от 7 920 руб ~ $165,00
Корончатое сверло Karnasch Rail-Line с рабочей длиной 30 мм 20.1306 диаметром Ø 18-38 мм применяется сверления железнодорожных рельсов.